Wat zijn de verschillen tussen railpads van verschillende materialen?

Dec 22, 2025

Derailkussen, ook wel bodemplaat genoemd, is een elastisch polyurethaankussen dat tussen de rails en de dwarsligger is gemonteerd om de bovenkant van de dwarsligger te beschermen tegen slijtage en stoten. De initiële stijfheid van het railkussen is niet zo hoog dat de vervorming van de rails onder belasting van de veer erg groot is. Dit mechanisme zorgt ervoor dat het railpad zo dichtbij mogelijk beweegt om nauw contact met het spoor te realiseren.

 

Wat zijn de verschillen tussen railpads van verschillende materialen?

 

De materialen voor railpads verschillen voornamelijk in hun trillingsdemping, duurzaamheid en omgevingsbestendigheidrubberbiedt uitstekende flexibiliteit en schokabsorptie (natuurrubber voor hoge-snelheid, EPDM voor weersomstandigheden),polyurethaan (PU)het bieden van superieure slijtvastheid bij zware belastingen, enthermoplastische kunststoffen (HDPE/EVA)geeft stijfheid en een lange levensduur voor algemeen gebruik, waarbij EVA de elasticiteit en stijfheid beter in evenwicht houdt dan HDPE.

 

rail fastening

 

Grondstof Rubber, EVA, TPEE, HDPE
Standaard UIC, AREMA, TB/T2626-95
Sollicitatie 43kg/m², 50kg/m², 60kg/m², 75kg/m², 115RE, UIC54, UIC60, S49
Modelnummer 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Bedrijfstemperatuur -50 ~ 70 graden
Certificaat MSDS, ROHS, BEREIK
Opmerkingen Ze moeten op een schone, geventileerde plaats worden bewaard. Zorg ervoor dat u niet in direct zonlicht staat en blijf uit de buurt van de warmtebron en chemische reagens. Raak de olie, het organische oplosmiddel en andere chemicaliën niet aan. Verboden blootstelling.

 

Welk materiaal voor spoorpads biedt de beste kosten-effectiviteit?

 

Voor algemeen gebruik,rubberen pads (vooral SBR)bieden de beste kosten-{0}}effectiviteit vanwege de lage initiële kosten, brede beschikbaarheid en besparingen op de lange- termijn door verminderde rupsslijtage, maar voor extreme omstandigheden (koude/hitte/zware belastingen), gespecialiseerdepolyurethaan (PU)ofrubber-metaalcomposietenop de lange- termijn kosteneffectiever worden door voortijdige uitval en vervangingskosten te voorkomen. EVA biedt een goede middenweg- voor gemengd verkeer, waarbij kosten en prestaties in balans zijn.

 

Rubberen railpad
Technische parameter Eenheid Waarde
Stijfheid KN 90-130
Hardheid Shore A rang 72-80 graden
Elektronische weerstand Ω Groter dan of gelijk aan 106
Treksterkte vóór veroudering Mpa Groter dan of gelijk aan 12,5
Verlenging vóór veroudering % Groter dan of gelijk aan 250

 

Waarom wint rubberen railpad vaak qua kosten?

 

Rubberen railpads winnen qua kosten niet vanwege de lage initiële prijs, maar omdat hun superieure schokabsorptie, trillingsdemping en duurzaamheid het onderhoud, de reparaties en de vervanging van componenten op de lange termijn drastisch verminderen, waardoor de levensduur van het spoor wordt verlengd en de operationele stilstand wordt verminderd, waardoor ze goedkoper worden gedurende de gehele levenscyclus van het spoorwegsysteem.

 

rail fasteners

 

  • Verminderde slijtage:Rubber absorbeert schokken en verdeelt de lasten, waardoor rails, bevestigingsmiddelen en dwarsliggers worden beschermd tegen schade, waardoor er minder vervangingen nodig zijn.

 

  • Lager onderhoud:Minder schokken betekent minder noodzaak voor aanpassingen, aandraaien of repareren van verkeerd uitgelijnde onderdelen, waardoor het onderhoud wordt vereenvoudigd.

 

  • Verlengde levensduur:Sterk, duurzaam rubber is bestand tegen veroudering en zware omstandigheden, wat betekent dat remblokken en rupscomponenten veel langer meegaan, waardoor kostbare revisies worden uitgesteld.

 

  • Minder verstoringen:Minder reparaties betekent minder stilstand van het spoor, waardoor inkomstenderving door vertraagde of geannuleerde treinen wordt voorkomen.

 

Het railkussen dat onder de rail wordt gelegd, wordt gebruikt om het volgende te garanderen:

 

 

  • De lastverdeling over een groter oppervlak

 

  • Vermindering van de belastingsconcentratie en gebruiksvermoeidheidsstress

 

  • Gelijkmatig contactoppervlak tussen rail en ondersteunende componenten

 

  • Vermindering van geluid en structurele trillingen

 

  • Afdichtingsfunctie tussen bovensteun en railbodem

 

  • Vermindering van railslijtage en relevante ondersteunende componenten

 

Als professionele fabrikant van railbevestigingen,GNEE RAILis in staat om railpads van verschillende railpads te produceren, zoals UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs enzovoort. Daarnaast kunnen we op maat gemaakte-trackpads aanbieden op basis van tekeningen of monsters.

 

Voor meer informatie – Neem nu contact op!