
Spoorwegmeterschot - Spoorschortplaat
Spoorbreedteschotten, ook wel klembalk genoemd, een type spoorwegbevestigingsmiddelen, zijn gemaakt van warm-gewalst spoorplaatstaal, Q235-A. Het wordt samen met railelastische clips, dwarsliggerschroeven, moeren, platte ringen, railisolatoren en railrubberpads gebruikt om de meterafstand aan te passen, de horizontale stuwkracht van de rail over te brengen en de standaardmaat te behouden.
Spoorwegmeterschot - Spoorschortplaat
Gauge Apron Plate is een van de belangrijke componenten van de spoorlijn. Zijn functie is om de spoorbreedte aan te passen en de horizontale stuwkracht van de rail over te brengen.
Het spoorbreedteschort is onderverdeeld in een schort met een gezamenlijke maat, een schort met een middenmaat, een in hoogte-instelbaar maatschot en een zwaar- maatschort.

GNEE RAIL biedt een schortplaat in effen, oxidezwart, sherardiseren, nitreren, dacromet, gegalvaniseerd en sherardiseren Nnikkel waaruit klanten kunnen kiezen.
Hoe wordt het spoorwegspoorschot vervaardigd?
Spoorwegmeterschotten worden vervaardigd door het heet-walsen van speciaal- gevormd profielstaal, zoals Q235A, in de gewenste vorm en deze vervolgens te monteren met andere componenten zoals clips, isolatoren en kussens om het complete bevestigingssysteem te creëren. Sommige schotten maken gebruik van een composietconstructiemethode, waarbij verstevigd vilt wordt samengedrukt tussen panelen van koolstofcomposiet, en de dikte kan worden aangepast aan specifieke behoeften.

Productieproces van staal
- Materiaalvoorbereiding:Het productieproces begint met een speciaal-staal met profiel, vaak Q235A-kwaliteit, dat wordt gekozen vanwege zijn duurzaamheid en sterkte.
- Heet walsen:Het staal wordt gevormd met behulp van een warmwalsmethode om de specifieke vorm van de maatschotplaat te creëren.
- Montage:De warmgewalste keerplaten worden vervolgens samen met andere componenten gebruikt om het complete railbevestigingssysteem te vormen. Dit omvat elastische railclips, dwarsliggerschroeven, moeren, ringen, isolatoren en rubberen kussentjes.
- Kwaliteitscontrole:De eindproducten moeten voldoen aan specifieke normen, zoals beschreven in YB/T2010-2003 voor eigenschappen als chemische samenstelling en mechanische sterkte.
Kwaliteitseisen van Rail Gauge Baffle
1.Het oppervlak moet vlak zijn en vrij van scheuren. Het contactoppervlak tussen het meterschot en de rail en de schotzitting mag geen bramen of uitsteeksels vertonen die het gebruik beïnvloeden.
2.In termen van anti-roestprestaties en markering moet de spoorplaat na anti-roestbehandeling voldoen aan de maatnauwkeurigheid en prestatie-eisen, en voldoen aan de eisen van spoorbreedtes die in verschillende gebieden worden gebruikt, zoals algemene gebieden, kustgebieden, gebieden met ernstige zure regencorrosie en kustgebieden met ernstige zure regencorrosie. De afstandsschotten moeten worden onderscheiden door verschillende symbolen en kleuren.
3. Naast het uiterlijk moet bij het inspecteren van het kaliberschot vooral aandacht worden besteed aan de breedte van het schot, de horizontale afstand van het midden van het gat tot het midden van de R15-cirkel, de hoogte van een hoek, de vlakheid van het contactoppervlak tussen het schot en de rail, de symmetrie van het gat, de snijhoek, enz.

railbevestiging Verpakking & Levering
Voor spoorwegbevestigingsmiddelen met hoge eisen aan de schroefdraadnauwkeurigheid (zoals precisiebouten, stelmoeren) moet de verpakking prioriteit geven aan de bescherming van de schroefdraadstructuur. Eerst worden harde plastic beschermkappen op de schroefdraad aangebracht. De binnenwand van de doppen past zich aan het draadpatroon aan en voorkomt vervorming van de draad als gevolg van schokken tijdens transport. Vervolgens worden de producten met beschermkappen in individuele sleuven van EPE-schuim (geëxpandeerd polyethyleen) geplaatst. De sleufdiepte komt overeen met de productlengte, zodat er geen losraken plaatsvindt nadat het product is ingebed. Meerdere sleuven zijn netjes gerangschikt in zeer sterke-kartonnen dozen met honingraatstructuur. De binnenwanden van de dozen zijn bekleed met vocht-bestendig aluminiumfoliepapier en in de hoeken is silicagel als droogmiddel geplaatst. Nadat het deksel van de doos goed is gesloten, worden brede omsnoeringsbanden gebruikt voor "kruis-vormige" omsnoering om de algehele stabiliteit van de verpakking te verbeteren.



GNEE RAIL, als industriële benchmark op het gebied van spoorwegbevestigingsmiddelen, is uitgerust met dichtheidstesters om een uniforme materiaalkwaliteit van producten te garanderen. De spoorwegbevestigingsmiddelen die wij produceren absorberen effectief de impact van het spoor en verminderen het geluidsniveau. Tegelijkertijd ondersteunen we op maat gemaakte diensten voor klanten, waarbij we volledige-procesondersteuning bieden, van vraaganalyse, productontwikkeling tot logistieke distributie. Door vast te houden aan de filosofie van "prioriteit geven aan superieure producten als kern, met redelijke prijzen als basis", dragen we bij aan de veilige en efficiënte exploitatie van wereldwijde spoorwegprojecten.



Populaire tags: Spoorwegmeter schot - maat schortplaat, China spoorwegmaat schot - maat schort plaat fabrikanten, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen










