Welke spoorwegbevestigingen vormen het SKL spoorwegbevestigingssysteem

De rail bevestigingssysteemis een belangrijk onderdeel van de spoorstructuur, samengesteld uit verschillende railbevestigingen (OTM-materialen). De belangrijkste functie is het stevig bevestigen van de rails op de dwarsliggers of spoorplaten om de stabiliteit van de rails te garanderen.

Het railbevestigingssysteem is bestand tegen de verticale, horizontale en longitudinale krachten die ontstaan ​​tijdens het rijden van de trein. Tegelijkertijd heeft het een zekere elasticiteit om trillingen en geluid te bufferen, waardoor de soepelheid en veiligheid van de werking van de trein wordt gegarandeerd.

Het bevestigingssysteem kan worden onderverdeeld in meerdere typen, afhankelijk van het railtype, gebruiksscenario en materiaal, en is uitgerust met verschillende componenten.SKL railbevestigingssystemenstaan ​​bekend om hun uitstekende weerstand tegen vermoeidheid en stabiliteit en worden veel gebruikt in Europese spoorwegsystemen. Het is van toepassing op hogesnelheidsspoorwegen en stadsvervoer per spoor.

Er zijn drie soorten SKL-bevestigingssysteem,SKL3, SKL12 en SKL14. Het bestaat uit een SKL-spanclip, Ss35-schroefspies, platte ring, plastic plug, geleideplaat en railkussen. De specificatie is als volgt:

Als professionele leverancier van railbevestigingen,GNEE RAILkan een kwalitatief en veilig railbevestigingssysteem bieden voor verschillende spoorlijnen. We kunnen een cliptype bevestigingssysteem, SKL railbevestigingssysteem aanbieden,KPO railbevestigingssysteem, Veerbladbevestiging, of het nu gaat om hogesnelheidslijnen, normale treinen of metro. Ons product presteert goed bij het behouden van een bepaalde spoorbreedte en horizontale positie. Een goede elasticiteit vermindert het transmissiegeluid en de eenvoudige structuur van het bevestigingssysteem maakt het gemakkelijk om de accessoires te vervangen. Wij streven ernaar om betrouwbare producten voor wereldwijde klanten te vervaardigen.

Voor meer informatie – Neem nu contact op!