Hondenspiesmaten: standaardafmetingen voor houten dwarsliggers

Wat is een hondenspies?

Een hondenspijker, ook wel geknipte spijker of geknipte spoorspijker genoemd, is een grote spijker met een vierkante schacht en een wig-vormige punt, die wordt gebruikt om T-rails en verbindingsplaten aan houten dwarsliggers te bevestigen. De kop is naar één kant verschoven en de onderkant van de kop loopt schuin af zodat deze op de schuine flens van de railbasis of op de schouder van de verbindingsplaat rust. De spijker wordt over de nerf van de dwarsligger geslagen met de wig evenwijdig aan de baan, wat een sterke mechanische grip geeft zonder het hout te splijten. Zijn belangrijkste taak is om de rail op maat te houden en de plaat stevig tegen de dwarsligger te houden.

Standaard hondenspike-maten

De maataanduiding geeft de schachtdiameter en de lengte in inches weer. De volgende maten worden het vaakst gespecificeerd voor houten- dwarsliggers:

De 5/8 x 6 en 9/16 x 5-1/2 zijn de twee populairste maten op de Noord-Amerikaanse markt, vooral in de Verenigde Staten. Andere lengtes en schachtdiameters zijn op bestelling leverbaar; voor niet-standaard secties is het normaal om te vervaardigen op basis van de tekening of het monster van de klant.

Hoe de Spike-geometrie werkt

Drie kenmerken bepalen hoe goed een hondenspijker vasthoudt: de kop, de schacht en de punt. De offsetkop drukt op de railflens of plaatschouder, waardoor de klemkracht wordt omgezet in verticale bevestiging op de rail. De vierkante schacht vult het gat dat door de punt van de wig is achtergelaten en is bestand tegen rotatie, zodat de punt niet los kan raken onder trillingen. De wig-vormige punt wordt over de nerf gedreven, waardoor de houtvezels worden samengedrukt en de spijker op zijn plaats wordt vergrendeld. De helling onder de kop moet overeenkomen met de helling van de railbasis, doorgaans 1:4 of 1:2,75, afhankelijk van het railgedeelte. Daarom moeten de pin en het railgedeelte samen worden gespecificeerd.

Materialen en mechanische eigenschappen

Hondenspikes zijn gemaakt van koolstofstaal, gewoonlijk A3 of Q235, waarbij 45 # of 55 # staal wordt gebruikt voor een hogere hardheid op aanvraag. Voor zwaar- gebruik worden de spikes gespecificeerd voor een minimale treksterkte en hardheidsbereik, en worden ze vóór verzending batchgewijs getest. Het staal moet sterk genoeg zijn om te worden aangedreven zonder dat de kop afbreekt, maar toch hard genoeg om slijtage aan de railzitting te weerstaan. Fosfor en zwavel worden laag gehouden om broosheid in de aangedreven piek te voorkomen.

Afwerkingen en corrosiebescherming

Standaard geleverd is standaard voorzien van een oliefilm ter bescherming tegen roest. Als de baan wordt blootgesteld aan regen, zout of vochtigheid, zijn thermisch verzinkte of verzinkte spikes beschikbaar; de coating moet na een warmtebehandeling worden aangebracht, zodat de mechanische eigenschappen niet worden aangetast. Voor erf- en werkplaatsrails zijn gewone geoliede spikes meestal voldoende en de meest economische keuze.

Verpakking en behandeling

Hondenspikes zijn zware, losse artikelen en worden normaal gesproken verpakt in vaten. De gebruikelijke verpakkingsgewichten zijn vaten van 200 lb, 100 lb en 50 lb, wat overeenkomt met de hoeveelheden die worden gebruikt door baanbendes en waardoor de spikes ter plaatse gemakkelijk te hanteren zijn. Controleer bij het bestellen het pakketgewicht, de coating en of de afmetingen van de kop en de punt moeten overeenkomen met een specifieke helling van de railbasis.

Veelgestelde vragen

1. Wat is het verschil tussen een hondenspies en een schroefspies?

Er wordt een hondenspijker ingeslagen en deze wordt vastgehouden door het hout rond de wigpunt samen te drukken; een schroefpin wordt in een voor-voorgeboord gat gedraaid en vastgehouden door schroefdraad, waardoor een hogere uittrekweerstand- wordt verkregen. Hondenspikes zijn sneller te installeren, schroefspikes zijn gemakkelijker te verwijderen en opnieuw- te gebruiken.

2. Welke maat hondenspies komt het meest voor?

De 5/8 x 6 inch piek is de meest voorkomende maat voor houten spoorrails in Noord-Amerika, terwijl de 9/16 x 5-1/2 inch wordt gebruikt voor lichtere railsecties. De juiste maat is afhankelijk van het railgedeelte en de bevestigingsplaat.

3. Hoe diep moet een hondenpen worden geslagen?

De spijker moet worden ingeslagen totdat de onderkant van de kop stevig op de railflens of plaatschouder drukt zonder erin te snijden. Over-rijden buigt het hoofd en beschadigt de railzitting; onder-rijden laat de bevestiging los.

4. Kunnen hondenpinnen in betonnen dwarsliggers worden geslagen?

Nee. Hondenspikes vertrouwen op de elastische grip van hout. Bij betonnen dwarsliggers worden in plaats daarvan schroefpennen met kunststof pluggen of elastische bevestigingssystemen gebruikt.

5. Welke norm is van toepassing op hondenspikes?

In Noord-Amerika omvatten de AREMA-specificaties voor spoormateriaal ook gesneden punten; in andere regio's worden spikes geleverd volgens nationale spoorwegnormen of volgens klanttekeningen. Het bevestigen van de kophelling en schachtafmetingen aan de hand van de tekening is de veiligste manier om te specificeren.

6. Moeten de spijkers voorgeboord worden-?

Nee. Hondenspikes worden rechtstreeks in de dwarsligger geslagen; de wigpunt comprimeert het hout in plaats van een gat te snijden. Voor schroefspijkers wordt voor-voorboren gebruikt, niet voor gesneden spijkers.