Welke staalsoort wordt gebruikt voor spoorrails?
Jan 15, 2026
Spoorstaalverwijst naar speciaal gelegeerd en thermisch-behandeld koolstofstaal dat is ontworpen om bestand te zijn tegen herhaalde wielbelastingen, schokbelasting en langdurige-rolvermoeidheid. In tegenstelling tot gewoon constructiestaal moet railstaal tegelijkertijd een hoge hardheid bieden voor slijtvastheid en voldoende taaiheid om brosse breuk te voorkomen. Daarom worden spoorrails geproduceerd onder speciale spoorwegnormen zoals EN, UIC, AREMA, JIS, DIN en GB met strikt gecontroleerde chemische samenstelling en mechanische eigenschappen.

Welke staalsoort wordt gebruikt voor spoorrails?
De staalsoorten voor spoorstaven variëren per standaard, maar de meeste moderne spoorstaven gebruiken perlitisch hoog-koolstofstaal met gecontroleerd mangaan en silicium om de sterkte en slijtvastheid te verbeteren.
Typische railstaalsoorten per standaard:
| Standaard systeem | Gemeenschappelijke cijfers | Typische treksterkte (MPa) | Belangrijkste toepassingen |
|---|---|---|---|
| EN 13674-1 (Europa) | R260, R260Mn, R350HT | Groter dan of gelijk aan 880 – 1.170 | Hoge-snelheidstrein, metro, vracht |
| UIC 860 | 900A, 1100 | Groter dan of gelijk aan 880 – 1.080 | Internationale hoofdspoorwegen |
| AREMA (VS) | SS, HH, LA, IH | Groter dan of gelijk aan 880 – 1,100+ | Zware vracht- en passagierslijnen |
| JIS (Japan) | JIS-railstaalsoorten | Groter dan of gelijk aan 880 | Stedelijk spoor en conventioneel spoor |
| GB (China) | U71Mn, U75V, U78CrV | Groter dan of gelijk aan 880 – 1.180 | Hoge-snelheid, zwaar vervoer |
| Lightrail / Industrieel | Q235B, 55Q | Groter dan of gelijk aan 375 – 690 | Mijnbouw, tram, fabriekssporen |
Voor zware- lijnen worden R350HT-, U78CrV- en AREMA IH-kwaliteiten gebruikt om slijtage te verminderen en de slijpcycli te verlengen. Voor lightrail- en industriële sporen bieden Q235B en 55Q voldoende sterkte met betere bewerkbaarheid en lagere kosten.
Zijn Light Rail en Heavy Rail gemaakt van dezelfde staalsoort?
Nee. Hoewel beide stalen rails zijn, zijn hun staalkwaliteiten en prestatiedoelstellingen verschillend vanwege de verschillende belastingsomstandigheden.
Vergelijking van staalkwaliteit: Light Rail versus Heavy Rail

| Item | Lightrail | Zwaar spoor |
|---|---|---|
| Typische cijfers | Q235B, 55Q | U71Mn, R260, R350HT |
| Koolstofgehalte | Laag-medium | Hoog |
| Treksterkte | 375–690 MPa | Groter dan of gelijk aan 880 MPa |
| Slijtvastheid | Gematigd | Zeer hoog |
| Bewerkbaarheid | Gemakkelijk snijden en boren | Moeilijker |
| Typisch gebruik | Mijnbouw, tram, industrieel | Hoofdspoorlijn, metro |
Bijvoorbeeld,GB 22 kg lightrailwordt gewoonlijk geproduceerd in Q235B of 55Q, terwijl UIC60 heavy rail normaal gesproken R260 of hogere kwaliteiten gebruikt. Het selecteren van de verkeerde staalsoort kan leiden tot snelle slijtage, vervorming van de railkop of voortijdige scheuren.
Wat is de chemische samenstelling van typisch railstaal?
De samenstelling van het railstaal wordt strikt gereguleerd om de sterkte en de levensduur van vermoeiing te controleren.

| Cijfer | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P (%) | S (%) | Doel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 0.70–1.40 | 0.15–0.58 | Kleiner dan of gelijk aan 0,035 | Kleiner dan of gelijk aan 0,030 | Zware rail met hoge sterkte |
| R260 | ~0.60–0.80 | ~0.80–1.30 | ~0.20–0.60 | Kleiner dan of gelijk aan 0,035 | Kleiner dan of gelijk aan 0,030 | Europese hoofdspoorlijn |
| R350HT | Vergelijkbaar met R260 + warmtebehandeling | - | - | - | - | Hoge slijtvastheid |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | 0.20–0.60 | Kleiner dan of gelijk aan 0,040 | Kleiner dan of gelijk aan 0,045 | Mijnbouw en industriële spoorwegen |
| Q235B | 0.14–0.22 | 0.30–0.70 | 0.30–0.65 | Kleiner dan of gelijk aan 0,045 | Kleiner dan of gelijk aan 0,045 | Licht industriële sporen |
Hogere koolstof en mangaan verbeteren de hardheid en weerstand tegen vermoeiing, terwijl lagere koolstof de lasbaarheid en verwerkingsflexibiliteit verbetert.
Sinds 2008GNEE RAILlevert al meer dan 18 jaar stalen rails van verschillende kwaliteiten. Stalen rails van GNEE worden sterk aanbevolen in China en in het buitenland. Met geavanceerde apparatuur produceert GNEE stalen rails van hoge kwaliteit die voldoen aan de eisen van de meeste landen. Standaard rail, geharde rail, heavy rail, light rail, kraanrail en andere typen zijn hier allemaal verkrijgbaar. Als een van de belangrijkste spoorwegleveranciers van China heeft GNEE RAIL gewerkt aan het leveren van economische groene spoorwegproducten over de hele wereld.







