Wat zijn de vier soorten spoorlijnen?

Spoorlijnis een constructie bestaande uit stalen rails, dwarsliggers, verbindingsdelen, spoorbedden, wissels en andere hulpapparatuur. Het is bestand tegen variërende verticale, horizontale en longitudinale statische en dynamische belastingen. De belasting wordt via de dwarsliggers en de spoorbedding van de spoorstaven naar de ondergrond overgebracht. Het speelt een belangrijke rol in het spoorwegvervoer.

 

 

Vier soorten spoorlijnen

 

Wat is een geballast spoor?

 

Een geballast spoor is het meest voorkomende type spoor, bestaande uit rails, dwarsliggers, bevestigingsmiddelen en een bed van steenslag dat ballast wordt genoemd. Ballast verdeelt de lasten, zorgt voor drainage en handhaaft de uitlijning van het spoor.

 

 

Wat is een ballastloos (plaat)spoor?

 

Plaatsporen gebruiken beton- of asfaltplaten in plaats van ballast. De rails worden rechtstreeks op de vloer bevestigd, wat een hoge stabiliteit en weinig onderhoud oplevert. Deze sporen zijn ideaal voor stedelijk vervoer, hoge-snelheidslijnen, tunnels en bruggen.

 

 

Wat is een lightrail-/trambaan?

 

Lightrailsporen zijn ontworpen voor stedelijke vervoerssystemen zoals trams en LRT (Light Rail Transit). Ze zijn lichter, vaak ingebed in wegen of trottoirs, en laten gemengd verkeer met voertuigen en voetgangers toe.

 

Wat is een kraan of industriële baan?

 

Kraanrails zijn zware -rupsbanden die zijn ontworpen voor industriële omgevingen zoals staalfabrieken, havens of magazijnen. Ze dragen hoge wielbelastingen en zijn bestand tegen zijdelingse en impactkrachten van kranen.

 

Wat is de rol van stalen rails in spoorlijnen?

 

Een stalen rail is het centrale last-dragende onderdeel van een spoorlijn en is verantwoordelijk voor het geleiden van treinen en het overbrengen van lasten van de wielen naar het onderliggende ondersteuningssysteem. Het zorgt voor een soepele, veilige en efficiënte beweging over spoorlijnen, of het nu gaat om personenvervoer, goederencorridors of industriële toepassingen.

 

Stalen rails bieden een doorlopend loopvlak voor treinwielen, waardoor de rolweerstand en slijtage worden verminderd. Hun profielontwerp-bestaande uit de railkop, het lijf en de voet- zorgt voor:

 

 

• De kop is bestand tegen slijtage en rolcontactvermoeidheid.

 

• Het web brengt verticale en laterale krachten over op de railbasis.

 

• De voet (basis) verdeelt de belasting over de dwarsliggers en het bevestigingssysteem, waardoor de zijdelingse stabiliteit behouden blijft.

 

GNEE RAILzijn beschikbaar voor de productie van stalen rails van verschillende normen die worden gebruikt in de mijnbouw, hoofdspoorlijnen, fabrieken, kranen, enz. Er zijn lichte stalen rails, zware stalen rails, stalen kraanrails en zware stalen rails.

 

GB standaard stalen rail

 

 

Classificatie		Hoogte (mm)	Kop (mm)	Bodem (mm)	Dik (mm)	Gewicht (kg/m2)
Lightrail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Zwaar spoor	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Kraan spoor	KW 70	120	70	120	28	52.8
	KW 80	130	80	130	32	63.69
	KW 100	150	100	150	38	88.96
	KW 120	170	120	170	44	118.1

 

Amerikaanse standaard stalen rail

 

 

ASTM-norm, AREMA-norm
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Voet	Dikte
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

BS11:1985 standaard stalen rail

 

Standaard: BS11:1985
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Onderkant	Dikte
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

UIC 860 Standaard stalen rail

 

Standaard: UIC860
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Onderkant	Dikte
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

Sinds 2008GNEE RAIL hOmdat we al meer dan 18 jaar stalen rails van verschillende kwaliteiten leveren, worden stalen rails van GNEE ten zeerste aanbevolen in China en in het buitenland. Met geavanceerde apparatuur produceert GNEE stalen rails van hoge kwaliteit die voldoen aan de eisen van de meeste landen. Standaard rail, geharde rail, heavy rail, light rail, kraanrail en andere typen zijn hier allemaal verkrijgbaar. Als een van de belangrijkste spoorwegleveranciers van China heeft GNEE RAIL gewerkt aan het leveren van economische groene spoorwegproducten over de hele wereld.

 

Ontvang een offerte en tekening