Wat zijn de verschillende soorten verbindingen in spoorlijnen?

A railvis bordis een nauwkeurig-gefreesde stalen connector die is ontworpen om het railwebgedeelte vast te klemmen met bouten, waardoor een stijve mechanische verbinding wordt gevormd die twee railsecties op één lijn houdt in hoogte, dikte en richting.De structurele rol ervan is het compenseren van de discontinuïteit van railmateriaal bij verbindingen.

 

 

GNEE RAILbiedt lasplaten die compatibel zijn met railprofielen zoals UIC50, UIC54, UIC60, DIN A65/A75/A100, QU70–QU120 kraanrails en AREMA-profielen, en biedt een gecoördineerde levering van rails, bouten, verbindingsstaven en installatiebegeleiding.

 

Wat zijn de verschillende soorten verbindingen in spoorlijnen?

 

Spoorlijnverbindingen verbinden de railuiteinden, waardoor de structurele continuïteit wordt gewaarborgd en thermische uitzetting mogelijk wordt gemaakt. Sleuteltypen omvattenondersteund(verbinding op een dwarsligger),opgeschort(verbinding tussen dwarsliggers),brug(aan beide zijden ondersteund door dwarsliggers),gespreid(verspringend op tegenoverliggende rails),geïsoleerd(voor signalering), encompromis(verbinden van verschillende spoorsecties).

 

Soorten railverbindingen

 

 

• Ondersteunde gewrichten:De railverbinding wordt rechtstreeks op een enkele dwarsligger ondersteund.

 

• Hangende gewrichten:Het gewricht wordt tussen twee dwarsliggers opgehangen, wat een betere flexibiliteit maar hogere belasting biedt.

 

• Brugverbindingen:Een variatie op de ondersteunde verbinding waarbij de verbinding wordt ondersteund op twee dwarsliggers, één aan elke kant, met een brugplaat, waardoor de stabiliteit wordt vergroot.

 

• Verspringende gewrichten (alternatieve gewrichten):Verbindingen op de ene rail liggen niet direct tegenovergesteld aan de verbindingen op de andere rail, die worden gebruikt om de verticale impact in bepaalde spoorconfiguraties te verminderen.

 

• Vierkante verbindingen (tegenovergestelde verbindingen):Voegen liggen direct tegenover elkaar, standaard voor rechte, moderne rails.

 

• Geïsoleerde verbindingen:Wordt gebruikt in spoor-circuitgebieden om spoorsecties elektrisch te scheiden, met behulp van isolatiemateriaal tussen lasplaten en spoorstaven.

 

• Compromisgewrichten:Wordt gebruikt om rails met verschillende gewichten of dwarsdoorsneden- te verbinden, met behulp van speciale verbindingsplaten.

 

• Gelaste verbindingen:Continuous Welded Rail (CWR) elimineert de fysieke kloof volledig, waardoor het onderhoud wordt geminimaliseerd en de rijkwaliteit wordt verbeterd.

 

• Joggled lasplaatverbindingen:Gebruikt als tijdelijke reparatie voor gescheurde of gebroken gelaste railverbindingen.

 

• Buffervoegen (dilatatievoegen):Gebruikt aan de uiteinden van lange gelaste rails om grote longitudinale bewegingen op te vangen.

 

 

Gezamenlijk type	Belangrijkste specificatie/beschrijving
Standaard railverbinding (visplaat)	- Profiel:Passend bij het railprofiel (bijv. UIC 60, 136RE). - Lengte:Normaal gesproken 600 mm of 800 mm per zijde. - Gaten:4 of 6 boutgaten per staaf.
Geïsoleerde railverbinding (IRJ)	- Materiaal:Stalen kern met isolerende composiet eind-palen/platen, of volledig epoxycomposiet. - Elektrische weerstand: >10⁸ Ω.
Compromisrailverbinding	- Ontwerp:Verbindt twee verschillende railprofielen (bijv. UIC 54 tot UIC 60). - Profiel:Elke zijde is machinaal bewerkt zodat deze past bij het betreffende railgedeelte.
Joggled railverbinding	- Functie:Heeft een ingedrukt (gejoggeld) gedeelte om een ​​doorlopend railkopoppervlak mogelijk te maken voor een soepelere wieldoorgang.
Brugrailverbinding	- Ontwerp:Vaak versterkt (dikker lijf/langere lengte) voor locaties met hoge{0}} spanning, zoals het naderen van bruggen.
Gelijmde geïsoleerde verbinding	- Bouw:Stalen staven die zijn vastgemaakt aan composietisolatie met behulp van lijm met hoge-sterkte voor verbeterde duurzaamheid.
Gelaste railverbinding (voor CWR)	- Type:Flits-stomplas of thermietlas. - Specificatie:De las moet voldoen aan mechanische eigenschappen die gelijk zijn aan of groter zijn dan die van de moederrail.
Expansievoeg (voor BRE)	- Functie:Maakt gecontroleerde thermische uitzetting mogelijk in lange rails op bruggen of in extreme temperatuurzones.

 

Opgericht in 2008,GNEE RAILis een toonaangevende wereldwijde fabrikant en leverancier van spoorwegcomponenten, gespecialiseerd in hoge-kwaliteitrailvisplaten(verbindingsstaven/lasstaven) met sterke productiecapaciteit en wereldwijde servicemogelijkheden.

 

Ons assortiment railvisplaten is uitgebreid en voldoet aan internationale normen, waaronder UIC, AREMA, BS, DIN en GB, voor lightrail- (8kg-30kg), heavyrail- (38kg-75kg) en kraanrailsystemen (QU70-QU120). We bieden diverse typen, zoals geïsoleerde verbindingsstaven, uitpuilende visplaten en compromisrailverbindingen, met nauwkeurige specificaties (4-gaten/6 gaten, 24 inch/36 inch), waardoor uitstekende mechanische prestaties worden gegarandeerd. We hanteren een strikte kwaliteitscontrole, ondersteund door ISO 9001:2015-certificering, een intern inspectiecentrum en audits door derden door SGS en BV. Onze one-stop-service omvat maatwerk, productie, verpakking en after-salesondersteuning, afgestemd op de projectbehoeften van de klant.

 

Ontvang een offerte