Tekening van GB 22kg lichte stalen rail

22 kg railweegt 22,3 kg per meter en is ontworpen voor kraanbanen, bovengrondse transportsystemen en andere industriële opstellingen die een hoger draagvermogen- vereisen. Het is gemaakt van Q235Bof55Qstaal, dat zowel sterkte als hittebestendigheid biedt. Dit model overbrugt de kloof tussen lichte en zware rails en is geschikt voor toepassingen zoals lichte-portaalkranen of transport op houtkap- en mijnbouwlocaties. De duurzaamheid en weerstand tegen vermoeidheid maken hem ideaal voor dynamische belastingen en continu gebruik.

 

Tekening van GB 22kg lichte stalen rail:

 

 

Belangrijkste kenmerken van GB 22kg Light Rail:

 

• Gewicht: 22 kg/m, wat de lichtgewicht structuur aangeeft in vergelijking met de zware rails die op de hoofdspoorwegen worden gebruikt.

 

• Standaard: vervaardigd in overeenstemming met de Chinese GB (Guobiao)-normen voor railprofielen en staalsoorten.

 

 

• Materiaal: meestal gemaakt van koolstofstaal van hoge-kwaliteit (bijvoorbeeld Q235B, 55Q) voor goede sterkte en slijtvastheid.

 

• Afmetingen: Inclusief specifieke kopbreedte, hoogte en baandikte, geschikt voor lichte- toepassingen.

 

GB 22 kg Railaanpassingsopties

 

• Precisiebuigen: Buigen op maat wordt gedaan door warm of koud vervormen. Spoorbochten volgen projecttekeningen. Geen schade aan de structuur tijdens het buigen. Wij zorgen voor een strakke radiuscontrole.

 

• Speciaal boren: Indien nodig wordt er op niet-standaardgebieden geboord. Posities volgen de specificaties van de klant. Schone gaten ondersteunen een goede bevestiging en duurzame stabiliteit.

 

 

• Beschermende coating: Coatingtypen omvatten roestvrije olie, verf of zink. Wij volgen uw coatingvoorkeuren. Elke laag beschermt rails tegen vocht en corrosie.

 

• Op maat snijden: wij bieden schuine sneden, afschuiningen en gevormde uiteinden voor beter lassen. Elke snede is getekend-gebaseerd en helpt de verbindingssterkte te verbeteren.

 

Wat is het verschil tussen een GB 22kg lightrailrail en een 30kg rail?

The main difference is weight and strength, with the 30kg rail being heavier, taller, and stronger than the 22kg rail, designed for heavier loads and potentially higher speeds, while the 22kg rail is lighter, easier to handle, and suited for lower-speed, lighter-duty applications like mines, factories, or temporary tracks, with the 30kg rail often marking the upper end of "light rail" before "heavy rail" begins (typically >30kg/m2).

22 kg rail

 

 

• Gewicht: Ongeveer 22 kilogram per meter.

 

• Toepassing: Ideaal voor scenario's met lage- snelheid en lichte- belasting, zoals mijnaftakleidingen, fabrieksspoorwegen of tijdelijke bouwsporen.

 

• Kenmerken: Lichter, goedkoper, eenvoudiger te installeren en biedt flexibiliteit voor tijdelijke opstellingen.

30 kg rail

 

 

• Gewicht: Ongeveer 30 kilogram per meter.

 

• Toepassing: Nog steeds beschouwd als een lightrail, maar voor een hogere capaciteit dan 22 kg, gebruikt in stedelijke lightrail of zwaardere industriële omgevingen.

 

• Kenmerken: Sterker dan de 22kg, biedt betere ondersteuning voor zwaarder rollend materieel, maar nog steeds onder de heavy rail-normen (bijvoorbeeld 38kg, 50kg).

 

 

Sinds 2008 levert GNEE RAIL al meer dan 18 jaar stalen rails van verschillende kwaliteiten. Stalen rails van GNEE worden sterk aanbevolen in China en in het buitenland. Met geavanceerde apparatuur produceert GNEE stalen rails van hoge kwaliteit die voldoen aan de eisen van de meeste landen. Standaard rail, geharde rail, heavy rail, light rail, kraanrail en andere typen zijn hier allemaal verkrijgbaar. Als een van de belangrijkste spoorwegleveranciers van China heeft GNEE RAIL gewerkt aan het leveren van economische groene spoorwegproducten over de hele wereld.

 

Ontvang een offerte en tekening