60Si2CrA schilderijcoating SB railclip

Railclipszijn een cruciaal onderdeel van spoorwegbevestigingssystemen, en hun uitstekende elasticiteit en stabiele bevestigingsprestaties zijn cruciaal voor het waarborgen van de veiligheid en stabiliteit van het spoorvervoer. In Russisch sprekende landen worden spoorklemmen op grote schaal gebruikt voor verschillende soorten spoorlijnen en transportomstandigheden.

Belangrijkste soorten railveerclips

E-type clip: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.

 

SKL spanclips:SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.

 

Andere railclips:Russische railclip, speciale railclip,

 

Aangepaste railclips zijn volgens tekeningen of klantvereisten.

DeSB railclipis een kerncomponent die speciaal is ontworpen voor trambevestigingssystemen, compatibel met een verscheidenheid aan tramrails zoals R1, R2, 180S en 49E1. Door samen te werken met ingebedde ankerbouten vormt de clip een stabiel elastisch bevestigingssysteem, waardoor de stabiliteit van de spoorstructuur wordt gegarandeerd en tegelijkertijd de trillingsoverdracht en het bedrijfsgeluid effectief worden verminderd.

• Toepasbaar toepassingsgebied: SB-railclips zijn geschikt voor spoorwegbevestigingssystemen op rails van het type R65, evenals voor andere soorten railbevestigingssystemen.

• Materiaal: De SB railclip is gemaakt van rondgewalst staal met een diameter van 16 mm.

Materialen	38Si7,60Si2CrA
Standaard verwijst naar	UNI 3545, GB/T 1222
Producteigenschappen	Hardheid HRC42-46
Vermoeidheid testen	Groter dan of gelijk aan 5 miljoen cycli
Klemkracht	10,7-10,9KN
Coating	Gewoon, schilderen

Het unieke ontwerp maakt een naadloze integratie met voorgespannen monolithische betonnen dwarsliggers mogelijk. Tijdens de installatie wordt het ene uiteinde van de clip verbonden met de ankerbout die in de dwarsligger is ingebed, terwijl het andere uiteinde nauwkeurige veerspanning uitoefent op de railvoet. Deze opstelling garandeert niet alleen een betrouwbare klemkracht, maar bereikt ook een volledige elektrische isolatie tussen de railvoet en de clip via isolerende componenten, waardoor zwerftrekstromen worden geminimaliseerd.

De60Si2CrA-materiaalzorgt ervoor dat de clip van het SB--type uitstekende mechanische prestaties levert. Dit hoogwaardige verenstaal- bevat0,56%–0,64% koolstof, 1,50%–2,00% silicium en 0,70%–1,00% chroom. Na een gespecialiseerde warmtebehandeling bereikt het een treksterkte van meer dan 1860 MPa en een hardheidsbereik van HRC52–58, waardoor stabiele elastische prestaties worden gegarandeerd onder dynamische belasting op lange termijn.

Materiaal	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Chemische samenstelling (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,35, P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03	C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03	C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: kleiner dan of gelijk aan 0,35 P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03	C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: kleiner dan of gelijk aan 0,03, S: kleiner dan of gelijk aan 0,03

Deverf coatingbiedt dubbele bescherming. Naast de basiscorrosiebestendigheid kan de coating worden aangebracht in specifieke kleuren volgens verschillende lijnvereisten, waardoor identificatie en onderhoudsbeheer ter plaatse- wordt vergemakkelijkt. Vergeleken met traditioneel verzinken behoudt de geverfde laag sterke beschermende eigenschappen en voldoet ze beter aan de milieunormen van stedelijke spoorwegvervoersystemen.

Als u speciale eisen heeft aan afmetingen of materialen met een hogere sterkte, neem dan contact met ons opneem contact met ons opvoor speciale maatwerkproductie.