Graad 4.6,5.6 en 8.8 tot UIC864-1 24x161 mm Ss35 dwarsliggerschroef

Railspikes zorgen voor een mechanische vergrendeling die meer dan twee keer zoveel houdkracht levert als conventionele gehamerde spoorwegspikes. Railspikes omvatten voornamelijk hondenspike en schroefspike.

Schroefspikes worden vaak gebruikt om houten spoorbielzen/dwarsliggers vast te maken; ze kunnen echter ook worden gebruikt in combinatie met plastic adereindhulzen die in betonnen dwarsliggers/dwarsliggers zijn gegoten.

De24 x 161 mm Ss35-dwarsliggerschroef volgens UIC864-1-standaardis een kernbevestiging in spoorwegbevestigingssystemen, ontworpen om rails veilig te bevestigen aan houten of betonnen dwarsliggers, waardoor de algehele spoorstabiliteit en veilige treinoperaties worden gegarandeerd. De schroef is verkrijgbaar in meerdere sterkteklassen, waaronder4,6, 5,6 en 8,8, om te voldoen aan de mechanische prestatie-eisen van verschillende spoorwegprojecten.

Ss35 dwarsliggerschroef grondstof

Ss35-schroefspies wordt in China meestal gemaakt van Q235,35#,45#-staal. Omdat het oppervlak van de spijkerstaaf draad heeft, krijgt het zijn naam als schroefspies. De uittrekweerstand- is 0,5 ~ 1,0 keer groter dan die van een common rail-spike, maar de stuwkrachtweerstand is 50% minder.

Als u speciale eisen heeft aan afmetingen of materialen met een hogere sterkte, neem dan contact met ons opneem contact met ons opvoor speciale maatwerkproductie.

De kwaliteit van precisieschroeven houdt rechtstreeks verband met de productie van draad. De tweede stap is het inspecteren van de kopschroefvorming. Het testen van schimmels is het belangrijkste voor het vormingsproces van de schroefspies. Goede schimmel is het uitgangspunt dat een goede schroefspies maakt.

Om te beoordelen of een railschroefspies in aanmerking komt, kunt u controleren of deze aan de volgende technische eisen voldoet:

• Oppervlak:Het oppervlak moet vrij zijn van deuken, bramen, flitsen, brandwonden en schilfers

• Onderwerpen:De bovendraad moet vrij zijn van oneffenheden en bramen, en de onderdraad moet netjes gevormd zijn, zonder scheuren

• Hoofd:Een gesmede barst op het oppervlak van de ronde tafel met schroefspijker mag zich niet uitstrekken tot aan de as

• Maat:De gevormde schroefspies moet worden gemeten op de juiste maat

• Draadhoogte:De draadspoed moet voldoen aan de eisen van de klant en aan internationale normen

• Trekproef:De schroefspies mag niet breken bij een belasting van 130 kN

Neem nu contact op

Als toonaangevende fabrikant in de spoorwegbevestigingsindustrie,GNEE RAILheeft de productielicentie van het Chinese Spoorwegministerie. Onze productieateliers voldoen aan de industrienormen en alle testapparatuur wordt regelmatig gekalibreerd. We ondersteunen productie op maat en bieden volledige-processuele tracking vanaf de orderbevestiging tot de levering van het product.

Populaire tags: klasse 4.6,5.6 en 8.8 tot uic864-1 24x161 mm ss35 dwarsliggerschroef, China klasse 4.6,5.6 en 8.8 tot uic864-1 24x161 mm ss35 dwarsliggerschroef fabrikanten, leveranciers, fabriek