Wat is het gewicht per meter van UIC54-rail?
Mar 30, 2026
Wat is het gewicht per meter van UIC54-rail?
DeUIC54-rail, ook eenvoudigweg uic54 genoemd, is een middelzwaar-spoor dat veel wordt gebruikt in regionale, stedelijke en goederenspoorlijnen. Het ontwerp legt de nadruk op een gemiddeld draagvermogen-, stabiliteit en compatibiliteit met standaard bevestigingssystemen. Het UIC54 railprofiel en UIC54 railafmetingenzijn ontworpen om gewicht, duurzaamheid en baanprestaties in evenwicht te brengen, met een nominaal gewicht van54 kg per meter.Nauwkeurig gewicht per meter is van cruciaal belang voor transportplanning, installatielogistiek en berekeningen van de spoorbelasting.
uic54 railspecificatie:
| Type spoor | Standaard | Afmetingen (mm) | Sectie S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Europese norm EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | NL 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
GNEE RAIL-benodigdhedenUIC54-railsmet geverifieerdrailgewicht, profiel en afmetingen, waardoor consistentie en prestaties tussen projecten worden gegarandeerd.
Factoren die het railgewicht beïnvloeden
Terwijl de standaard UIC54-railspecificatie een nominale waarde van 54 kg/m vastlegt:
- Staalsoort: Verschillende kwaliteiten kunnen het uiteindelijke gewicht enigszins beïnvloeden als gevolg van dichtheidsvariaties.
| R260 | Mechanische eigendom | Chemische samenstelling | |||||||||||
| Opbrengststerkte | Treksterkte | Verlenging | Hardheid | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | ||||
| Groter dan of gelijk aan 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Mechanische eigendom | Chemische samenstelling | |||||||||||
| Opbrengststerkte | Treksterkte | Verlenging | Hardheid | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | ||||
| Groter dan of gelijk aan 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mechanische eigendom | Chemische samenstelling | |||||||||||
| Opbrengststerkte | Treksterkte | Verlenging | Hardheid | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | Kleiner dan of gelijk aan | ||||
| Groter dan of gelijk aan 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
- Verwerking en toleranties: Precisiewalsen, snijden en machinaal bewerken kunnen kleine variaties veroorzaken, allemaal gecontroleerd binnen de UIC54-normen.
- Bevestigingsvereisten: Rails die zijn voorbereid voor gespecialiseerde installatie kunnen geboorde uiteinden of voor-voorbewerkte secties bevatten die worden gewogen en gedocumenteerd.
GNEE RAILzorgt ervoor dat alle UIC54-rails worden gemeten en geëtiketteerd volgens de afmetingen en het profiel van de UIC54-rail, waardoor een voorspelbaar gewicht wordt geboden voor transport, installatie en projectplanning.
Wat zijn de prestatievoordelen van het uic54 railprofiel?
Het UIC54 (54E1) railprofiel is een veelzijdige, middelzware{3}} railstandaard die hoge sterkte, uitstekende duurzaamheid en geoptimaliseerde slijtvastheid biedt voor moderne spoorwegen. Met een gewicht van 54,77 kg/m is hij ideaal voor hoge-passagierstreinen (tot 250 km/u) en lijnen voor gemiddeld-verkeer en gemengd- gebruik, en biedt hij superieure structurele stabiliteit en weerstand tegen vermoeidheid.
Belangrijkste prestatievoordelen van UIC54 Rail:
- Hoge sterkte en duurzaamheid: vervaardigd volgens de strenge Europese norm EN 13674-1, beschikt het over een hoge treksterkte en ondersteunt het hogere asbelastingen dan oudere profielen.
- Uitstekende slijtvastheid: de hoge oppervlaktehardheid vermindert slijtage, waardoor prestaties op lange- termijn bij constant verkeer worden gegarandeerd.
- Optimale hoge-snelheidsprestaties: het is expliciet ontworpen voor de eisen van hoge- passagiersdiensten (bijvoorbeeld de Maleisische ETS) en snelle doorvoer.
- Stabiele geometrie: het ontwerp is geoptimaliseerd voor stabiliteit bij hoge- snelheden, terwijl een goede weerstand tegen spoorvervorming behouden blijft.
- Aanpassingsvermogen: Het wordt veel gebruikt in zowel conventionele als gemoderniseerde ballastsporen.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat is het standaardgewicht van UIC54-rail per meter?
A:Nominaal gewicht is 54 kg/m, geverifieerd volgens UIC54 railspecificaties.
Vraag 2: Varieert het gewicht met de raillengte?
A:Er zijn kleine variaties, maar alle rails worden gemeten en gedocumenteerd om de nauwkeurigheid te behouden.
Vraag 3: Kan GNEE RAIL rails voorzien van aangepaste gewichtslabels voor verzending?
A:Ja, elke railbundel kan worden gedocumenteerd met het exacte gewicht per meter en totaalgewicht.
Vraag 4: Is het UIC54 railgewicht compatibel met standaard bevestigingen en dwarsliggers?
A:Ja, nauwkeurig gewicht enUIC54 railprofielzorgen voor compatibiliteit met standaard railcomponenten.
Vraag 5: Heeft het gewicht invloed op de veiligheid van de installatie?
A:Absoluut; nauwkeurige gewichtsinformatie helpt bij het selecteren van de juiste hefapparatuur en vermindert de risico's bij het hanteren.
GNEE RAIL levert UIC54-rails met geverifieerd railgewicht per meter, nauwkeurig profiel en exacte afmetingen, geschikt voor regionale, stedelijke en goederenspoorwegprojecten. Onze diensten omvatten optioneel snijden, boren en bijpassende bevestigingscomponenten, samen met begeleiding voor transport en installatie op-site.Neem contact op met GNEE RAILom advies op maat en praktische oplossingen te ontvangen voor een veilige, efficiënte en nauwkeurige UIC54-spoorimplementatie.
