Wat is het gewicht van een 132RE-rail?

Jun 29, 2026

Wat is het gewicht van een 132RE-rail?

 

DeAREMA 132RE-rail heeft een nominaal gewicht van132 lb/yd (65,48 kg/m2)en wordt veel gebruikt in-vrachtvervoerspoorwegen, hoofdspoornetwerken, mijnbouwspoorwegen en industriële transportsystemen. Als een van de standaard heavy-railprofielen gedefinieerd door AREMA, is de 132RE-rail ontworpen om hoge asbelastingen en langdurig gebruik- te ondersteunen onder veeleisende bedrijfsomstandigheden.

 

Voor spoorwegingenieurs, inkoopmanagers en EPC-aannemers heeft het gewicht van een 132RE-rail rechtstreeks invloed op het ontwerp van de spoorstructuur, de transportplanning, de projectbudgettering en de installatielogistiek. In dit artikel worden het standaardgewicht van de 132RE-rail, de maatspecificaties en praktische transportberekeningen uitgelegd ter ondersteuning van nauwkeurige inkoop- en technische beslissingen.

 

1. Technische specificaties en gewicht van 132RE-rail

 

De 132RE-rail is een standaard heavy-railsectie gespecificeerd door de American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). De aanduiding "132" geeft een nominaal railgewicht aan van132 lb/yd (65,48 kg/m2), terwijl "RE" verwijst naar het AREMA-railprofiel. Vanwege het hoge draagvermogen- en de structurele sterkte wordt de 132RE-rail veel gebruikt in-zware goederenspoorwegen, hoofdspoornetwerken, mijnspoorwegen en industriële transportsystemen.

 

132lb rail drawing

 

Type rails Afmetingen (mm) Gewicht (kg/m2) Staalkwaliteit
Railhoogte (A) Bodembreedte (F) Kopbreedte (C) Webdikte (t)
90ARA-A (TR45) 142.9 130.2 65.1 14.3 44.65 Standaardsterkte (SS)
Gemiddelde sterkte (IS)
Hoge sterkte / kop gehard (HH)
100RE 152.4 136.5 68.3 14.3 50.34
115RE (TR57) 168.3 139.7 69.1 15.9 56.9
119RE 173.1 139.7 67.5 15.9 58.86
132RE 181 152.4 76.2 16.7 65.58
133RE 179.39 152.4 76.2 17.46 66.1
136RE (TR68) 185.7 152.4 74.6 17.5 67.5
141RE 188.91 152.4 77.79 17.46 69.94

 

De 132RE-rail, die voldoet aan de AREMA-standaardsectiespecificaties, heeft een nominaal gewicht van ongeveer 65,48 kg/m (132 lb/yd).

 

De zware{0}} sectiegeometrie zorgt voor een groter traagheidsmoment en verticale stijfheid, waardoor het geschikt is voor vrachtcorridors voor zwaar transport, mijnbouwtransportnetwerken en industriële spoorwegsystemen die onder hoge asbelastingen werken.

 

Dien uw projectspecificatie in en ontvang een gestructureerd antwoord op de offerteaanvraag.

 

GNEE RAILlevert 132RE heavy rail (AREMA-standaard), ontworpen voor hoge asbelasting en lange- duurzaamheid, verkrijgbaar uit voorraad of fabrieksproductie.

 

Ter ondersteuning van de inkoop- en logistieke planning bieden wij:

 

  • Berekening van spoorgewicht en verzendkosten

 

  • Volledige offerte (FOB / CIF-opties)

 

  • Bevestiging van productie- en leveringsschema

 

GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory

2. 132RE Gids voor railgewicht, logistiek en aanschaf

 

De 132RE-rail is een AREMA-standaard heavy-railprofiel met een nominaal gewicht van 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m). Dit railgewicht is de belangrijkste parameter bij inkoop, omdat alle materiaalplanning, prijsstelling en logistieke berekeningen rechtstreeks gebaseerd zijn op het totale 132RE-railgewicht in plaats van alleen op het aantal stuks of op de lengte.

 

Een standaard 132RE-railsectie heeft een voorspelbaar gewicht:39 ft 132RE-rail weegtongeveer1.716 pond (≈ 0,78 ton), terwijl een80 ft 132RE-rail weegtover3.520 pond (≈ 1,60 ton). Deze 132RE-spoorgewichtwaarden worden gebruikt om het totale tonnage van de zending te berekenen, de vrachtkosten te bepalen en de afhandelingsvereisten tijdens de laad- en losfase te definiëren.

 

De logistiek van het 132RE-spoorvervoer wordt fundamenteel bepaald door het gewicht en de lengte van het 132RE-spoor gecombineerd. Omdat elk 132RE-railstuk een aanzienlijk gewicht draagt ​​(tot ~1,6 ton voor lange secties), moet de verzendingsplanning rekening houden met het totale 132RE-railgewicht per bundel, de limieten voor het laadvermogen van de container en het hefvermogen tijdens de behandeling.

 

GNEE RAIL Rail Handling: Lifting and Truck Loading Operations

 

132RE-rails worden doorgaans verzonden via40ft containers(voor gebundelde 39ft rails),plat rekofopen containersvoor een veiligere behandeling van zware 132RE-spoorwegsecties, of bulk-/breakbulkschepen voor zendingen met een hoog- volume van 132RE-railgewichten.

 

Bij de inkoopplanning wordt het 132RE-railgewicht eerst omgezet in het totale projecttonnage, dat vervolgens het aantal benodigde spoorsecties, het totale zendingsgewicht en de juiste transportmodus bepaalt. GNEE RAIL biedt ondersteuning voor offerteaanvragen, specifiek op basis van de 132RE-berekening van het railgewicht, inclusief schatting van de tonnage van de verzending, de haalbaarheid van het laden van containers op basis van het railgewicht en het structureren van FOB/CIF-offertes.

 

ASCE 40 Railverpakkingspresentatie voor export door GNEE RAIL

 

GNEE RAIL Shipment of 40 lb/yd Rail to Peru
ASCE40 Rail MTC
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail

 

132RE rail nodig voor uw spoorwegproject?

 

GNEE RAILlevert AREMA-standaard 132RE heavy rail (132 lb/yd) en biedt ondersteuning voor op gewicht- gebaseerde inkoop, verzendingsplanning en vrachtschatting.

 

Dien uw projectlengte of tonnage in voor een snelle offerte en verzendoplossing.

 

3. Technische betekenis van 132RE-railgewicht

 

De prestaties van de 132RE-rail worden fundamenteel bepaald door zijnnominaal gewicht van 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), dat de structurele capaciteit ervan bepaalt onder zware asbelastingsomstandigheden in goederenspoorwegsystemen.

 

Dit 132RE-railgewicht houdt rechtstreeks verband met de belangrijkste technische eigenschappen:

 

  • Hoge buigstijfheid:De railhoogte van 7-1/8 inch en de lijfdikte van 21/32 inch verbeteren de weerstand tegen verticale doorbuiging onder zware treinbelastingen.

 

  • Verbeterde slijtvastheid:Een railkopbreedte van 3 inch vergroot het contactoppervlak tussen wiel en rail, waardoor de oppervlaktespanning wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd.

 

  • Verbeterde lastverdeling:Een basisbreedte van 15 cm zorgt voor een stabiele lastoverdracht naar dwarsliggers en ballast, waardoor spoorvervorming en onderhoudsfrequentie worden verminderd.

 

Alle door GNEE RAIL geleverde 132RE-rails worden vervaardigd in strikte overeenstemming met de AREMA-normen, met gecontroleerd railgewicht, maattoleranties en chemische samenstelling om consistente prestaties in zware- spoorwegtoepassingen te garanderen.

 

MTC nodig voor goedkeuring of inspectie van 132RE-spoorwegprojecten?

 

Wij leveren complete Mill Test Certificates (MTC) voor 132RE-rails, die gewichtscontrole (132 lb/yd-standaard), maattoleranties en naleving van de chemische samenstelling onder AREMA-specificaties omvatten.

 

Stuur uw projectvereisten en ontvang gecertificeerde technische documentatie bij uw offerte.

 

SGS
SGS

 

4. Veelgestelde vragen over 132RE-railgewicht

 

Vraag 1: Is 132RE hetzelfde als 132 lb/yd rail?


Ja. 132RE is de AREMA-aanduiding voor spoorstaven van 132 lb/yd (≈ 65,48 kg/m), verwijzend naar hetzelfde railprofiel.

 

Vraag 2: Wat is het gewicht van 1 meter 132RE-rail?


Ongeveer 65,48 kg/m, gebaseerd op de standaardomrekening van 132 lb/yd.

 

Vraag 3: Zijn 132RE railverbindingsstaven compatibel met dit profiel?


Ja. 132RE-rails gebruiken standaard matchedgezamenlijke staven(meestal typen met 4 of 6 gaten) ontworpen volgens AREMA-specificaties. GNEE RAIL levert ook compatibele bevestigingssystemen, waaronderkoppelplatenEnspoor bouten.

 

Vraag 4: Hoe worden het gewicht en de kwaliteit van 132RE-rails vóór verzending gecontroleerd?


Elke batch wordt geïnspecteerd op maatnauwkeurigheid en gewichtstolerantie (doorgaans ±2%), waardoor naleving van de AREMA-standaardvereisten wordt gegarandeerd.