Wat is de hardheid van 90 uts rail?

Stalen railis een warm-gewalst staalproduct met een gespecialiseerde I-vormige dwars-sectie bestaande uit de spoorstaafkop, het lijf en de basis, ontworpen om de voertuigwielen te geleiden, herhaalde verticale en zijdelingse belastingen te weerstaan ​​en spanningen veilig over te brengen naar de dwarsliggers en de spoorfundering, terwijl de geometrische stabiliteit van de lijn op lange termijn- behouden blijft. Als enige continue last-dragende interface tussen rollend materieel en de spoorconstructie moet stalen spoorstaven een hoge oppervlaktehardheid, voldoende kerntaaiheid en uitstekende weerstand tegen vermoeidheid combineren.

 

Wat is de hardheid van 90 uts rail?

 

A "90 UTS-rail" verwijst naar een type stalen spoorbaan met een90 kg/mm² Ultieme treksterkte, wat wijst op een hoge sterkte en hardheid (rond 260-280 BHN), vaak gebruikt bij de Indian Railways voor zware belastingen, maar wordt uitgefaseerd voor nieuwere kwaliteiten zoals R260 EnR350HTvoor zwaardere asbelastingen vanwege broosheid en breukrisico's door hanteringsschade. Het staat voor duurzaamheid, maar vereist ook een zorgvuldige behandeling om kleine deuken te voorkomen die plotselinge defecten kunnen veroorzaken, waarbij nieuwere rails betere prestaties bieden bij zware asbelastingen en vermoeidheid.

 

Belangrijkste kenmerken

 

• Sterkte: 90 kg/mm² UTS (ultieme treksterkte).

 

• Hardheid: rond260-280Brinell-hardheidsgetal (BHN), vergelijkbaar met de hardheid van het wiel, zorgt voor een goede slijtvastheid.

 

• Gebruik: Wordt voornamelijk gebruikt op de Indian Railways, vaak als secties van 52 kg of 60 kg, voor hoofdlijnen.

 

• Samenstelling: Gemaakt van staal met toegevoegd mangaan voor slijtvastheid.

 

 

Cijfer	Standaard / Regio	Typische samenstelling (gew.%)	Belangrijkste kenmerken en toepassingen
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: kleiner dan of gelijk aan 0,50	Basis-grade rail; koud-gewalst; veel gebruikt op middellange- verkeerslijnen. Goede lasbaarheid en kostenefficiëntie.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	Warmte-behandeld (online/offline); UTS Groter dan of gelijk aan 1100 MPa; 30-50% langere levensduur dan R260. Standaard voor hoge-snelheidslijnen (TGV, ICE) en zware- transportlijnen.

 

Stalen railtypen

 

Het type spoor wordt geclassificeerd in kilogram per meter spoorlengte. De stalen rails die bij de Chinese spoorwegen worden gebruikt, zijn bijvoorbeeld 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m en 38 kg/m.

 

 

• Geclassificeerd per toepassingn: GNEE RAIL levert kraanrails (QU120, QU100, QU80, QU70), zware rails (38, 43, 50, 60, 75 kg) en lightrail (9,12,15,22,30 kg/m).

 

 

Classificatie		Hoogte (mm)	Kop (mm)	Bodem (mm)	Dik (mm)	Gewicht (kg/m2)
Lightrail	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Zwaar spoor	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Kraan spoor	KW 70	120	70	120	28	52.8
	KW 80	130	80	130	32	63.69
	KW 100	150	100	150	38	88.96
	KW 120	170	120	170	44	118.1

 

• Stuurrail in buitenlandse normen:Britse standaard: BS-serie (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, enz.) Duitse standaard: DIN-serie kraanrails. Internationale Spoorwegunie: UIC-serie. Amerikaanse standaard: ASCE-serie. Japanse standaard: JIS-serie.

 

BS11:1985 standaard stalen rail

 

Standaard: BS11:1985
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Onderkant	Dikte
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

DIN 13674-1-2003 Standaard stalen rail

 

Standaard: DIN 536
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Onderkant	Dikte
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

UIC 860 Standaard stalen rail

 

Standaard: UIC860
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Onderkant	Dikte
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

Amerikaanse standaard stalen rail

 

ASTM-norm, AREMA-norm
Maat	Afmeting (mm)				Gewicht (kg/m2)	Lengte (m)
	Hoofd	Hoogte	Voet	Dikte
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

Als professionele leverancier van railbevestigingen,GNEE RAILkan verschillende standaard stalen rails leveren, zoals GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian en Zuid-Afrika, die worden gebruikt in spoorlijnen, kranen en mijnbouw.

 

Ontvang een offerte en tekening