Wat is de compatibiliteit van Rail Pads?

 

Spoorpadcompatibiliteit is afhankelijk van detype rail, lading en bevestigingssysteem, met opties zoals eenvoudige rubberen kussentjes voor lichtere ladingen, composietkussentjes voor hoge-snelheid of zware- transportlijnen, en speciale kussentjes voor kraanbanen. Compatibiliteit wordt bepaald door het materiaal, de stijfheid, de dikte en het ontwerp van een remblok af te stemmen op de specifieke vereisten van de toepassing om een ​​goede verdeling van de belasting, trillingsreductie en duurzaamheid op de lange- termijn te garanderen.

 

Compatibiliteitsfactoren

 

• Railgewicht en belasting:Lichtere rails (light rail, 8-30 kg/m) zijn compatibel met gewone rubberen kussens, terwijl zwaardere rails (zware- trekbewegingen, 50-75 kg/m) versterkte polyurethaan- of hoge-modulus rubberen kussens nodig hebben met een hogere stijfheid en dikte om de lading te kunnen dragen.

 

• Snelheid en trillingen:Hoge{0}}spoorwegen hebben pads nodig met een hoog trillingsreductievermogen (bijvoorbeeld 15 dB voor snelheden hoger dan of gelijk aan 250 km/u), waarbij vaak gebruik wordt gemaakt van composietmaterialen zoals rubber en HDPE.

 

 

Rubberen railpad
Technische parameter	Eenheid	Waarde
Stijfheid	KN	90-130
Hardheid Shore A	rang	72-80 graden
Elektronische weerstand	Ω	Groter dan of gelijk aan 106
Treksterkte vóór veroudering	Mpa	Groter dan of gelijk aan 12,5
Verlenging vóór veroudering	%	Groter dan of gelijk aan 250

 

HDPE-railpad
Technische parameter	Eenheid	Technische vereiste	Waarde
Dikte	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Treksterkte	Mpa	Groter dan of gelijk aan 19	19
Verlenging	%	>80	150
Smeltpunt	rang	170-190	190
Isolatieweerstand	Ω	Groter dan of gelijk aan 1×1010	3.5 ×1010
Hardheid	A	Groter dan of gelijk aan 98	98(A)

 

EVA: polyethyleen 80%, vinylacetaat 20%.
Technische parameter	Eenheid	Technische vereiste	Waarde
Dikte	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Treksterkte	Mpa	Groter dan of gelijk aan 15	16
Verlenging	%	>500	550
Smeltpunt	rang	170-190	170
Isolatieweerstand	Ω	Groter dan of gelijk aan 1×1010	5.0 ×1010
Hardheid	A	Groter dan of gelijk aan 90	92(A)

 

• Bevestigingssysteem:Railpads zijn compatibel met verschillende bevestigingssystemen, zoals E-type en SKL-type systemen. Sommige ontwerpen zijn gemaakt voor continue ondersteuning, terwijl andere geschikt zijn voor discontinue montage op individuele zoolplaten.

 

• Sollicitatie:

 

Reguliere spoorwegen:Compatibel met een reeks hoogwaardige elastische kussentjes-.

 

Hoge-snelheid en zware- transportlijnen:Vereist pads met een hogere sterkte, trillingsdemping en stijfheid.

 

Kraanrails:Er zijn gespecialiseerde, veerkrachtige pads nodig die lichte beweging en rotatie mogelijk maken om een ​​gelijkmatige spanningsverdeling tussen het wiel en de rail te garanderen.

 

 

Belangrijke overwegingen

 

• Materiaal:Er worden materialen als natuurlijk rubber, synthetisch rubber, HDPE, EVA en polyurethaan gebruikt en hun compatibiliteit is gebaseerd op eigenschappen als elasticiteit, demping en sterkte.

 

• Ontwerp:

 

Doorlopende padszijn voor situaties die voortdurende structurele ondersteuning vereisen.

 

Individuele padszijn voor toepassingen met zoolplaten, waar ze spanning verminderen en wrijvingscorrosie voorkomen.

 

Maatwerk:Fabrikanten kunnen op maat gemaakte pads produceren met specifieke technische specificaties, kleuren en materiaalsamenstellingen om aan unieke eisen te voldoen.

 

 

Als professionele fabrikant van railbevestigingen,GNEE RAILkan verschillende soorten rubberen railpads produceren met verschillende materialen, zoals natuurlijk rubber, EVA, HDPE enzovoort. Onze EVA/HDPE/rubberen railpads hebben een hoge elasticiteit en zijn van toepassing op typen rails zoals rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs en maten zoals besteld. De pads kunnen worden aangepast met of zonder groeven, in verschillende mogelijke uitvoeringen, afhankelijk van de wensen van de klant.

 

Voor meer informatie – Neem nu contact op!