Wat zijn de functies en kenmerken van Rail Pads?
Nov 25, 2025
Wat zijn de functies en kenmerken van Rail Pads?
Spoorblokkenzijn dempingscomponenten die tussen de spoorstaaf en de dwarsligger zijn geïnstalleerd om de impact te absorberen, trillingen en geluid te verminderen en de spoorinfrastructuur te beschermen. Hun belangrijkste kenmerken zijn onder meer duurzaamheid, flexibiliteit en draagvermogen-, waardoor ze de spanning gelijkmatig kunnen verdelen, slijtage en vermoeidheid bij dwarsliggers kunnen minimaliseren en waar nodig elektrische isolatie kunnen bieden.

Functies van railpads
- Schokabsorptie: Ze bufferen en absorberen de impact van passerende treinen, waardoor de spanning op zowel rails als dwarsliggers wordt verminderd.
- Trillings- en geluidsreductie: Railpads dempen trillingen die worden veroorzaakt door de interactie tussen trein en wiel, waardoor het geluidsniveau wordt verlaagd en apparatuur en nabijgelegen constructies worden beschermd.
- Bescherming voor slapers: Ze fungeren als een beschermende laag en voorkomen direct contact tussen de rail en de betonnen dwarsligger, waardoor slijtage en vermoeidheid veroorzaakt door geconcentreerde druk worden verminderd.
- Verdeling van de lading: Railpads verdelen de belasting van het spoor over een groter oppervlak, waardoor geconcentreerde spanningspunten worden geëlimineerd.
- Elektrische isolatie: Op geëlektrificeerde spoorwegen kunnen rubberen railkussens voor elektrische isolatie zorgen om stroominterferentie met signaleringssystemen te voorkomen.
- Wrijvingscontrole: Ze helpen de gewenste wrijving tussen de rail en de dwarsligger te behouden, waardoor ongewenst horizontaal of verticaal verschuiven wordt voorkomen.

Kenmerken van railpads
- Materiaal: Gemaakt van duurzame materialen zoals rubber of andere hoogwaardige- verbindingen die zijn ontworpen om zware belastingen en verschillende weersomstandigheden te weerstaan.

| HDPE-railpad | |||
| Technische parameter | Eenheid | Technische vereiste | Waarde |
| Dikte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Treksterkte | Mpa | Groter dan of gelijk aan 19 | 19 |
| Verlenging | % | >80 | 150 |
| Smeltpunt | rang | 170-190 | 190 |
| Isolatieweerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Hardheid | A | Groter dan of gelijk aan 98 | 98(A) |
| Rubberen railpad | ||
| Technische parameter | Eenheid | Waarde |
| Stijfheid | KN | 90-130 |
| Hardheid Shore A | rang | 72-80 graden |
| Elektronische weerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 106 |
| Treksterkte vóór veroudering | Mpa | Groter dan of gelijk aan 12,5 |
| Verlenging vóór veroudering | % | Groter dan of gelijk aan 250 |
| EVA: polyethyleen 80%, vinylacetaat 20%. | |||
| Technische parameter | Eenheid | Technische vereiste | Waarde |
| Dikte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Treksterkte | Mpa | Groter dan of gelijk aan 15 | 16 |
| Verlenging | % | >500 | 550 |
| Smeltpunt | rang | 170-190 | 170 |
| Isolatieweerstand | Ω | Groter dan of gelijk aan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Hardheid | A | Groter dan of gelijk aan 90 | 92(A) |
- Flexibiliteit: Ontworpen om een initiële lage stijfheid te hebben om gemakkelijk te vervormen, waardoor consistent contact met de rail wordt gegarandeerd, maar een hogere stijfheid onder belasting om spoorstabiliteit te bieden.
- Duurzaamheid: Ontworpen voor langdurig gebruik-om slijtage, schuring en vermoeidheid te weerstaan, waardoor de levensduur van de spoorinfrastructuur wordt verlengd en de onderhoudskosten worden verlaagd.
- Belasting-doorbuigingseigenschappen: Dankzij hun specifieke ontwerp kunnen ze voorspelbaar worden samengedrukt onder belasting, waardoor ze onder verschillende omstandigheden presteren zoals bedoeld.
Als professionele fabrikant van rubberen railpadsGNEE RAILkan verschillende normen voor rubberen railpads en andere railbevestigingsmiddelen produceren. Wilt u een spoorlijn aanleggen, neem dan gerust contact met ons op, wij kunnen alle soorten rubberen railpads leveren met verschillende materialen. Indien nodig kunnen we op maat gemaakte productie van rubberen railpads maken.







