Zijn alle spoorwegspikes koolstofrijk?

Spoorweg piekspeelt een belangrijke rol bij het waarborgen van de stabiliteit van de spoorlijn. Het is een grote railspijker die wordt gebruikt voor het bevestigen van spoorbielzen of spoorbielzen in het spoor. De voor de hand liggende kenmerken van de track-spike zijn de offsetkop, de platte randpunt en de beitel, waardoor de spike bestand is tegen losraken. Railspies is het hoofdbestanddeel van railbevestigingen en er kan ook een spoorwegspiesmes van worden gemaakt.

 

 

Op basis van zijn kenmerken kunnen we het in twee typen indelen:schroef piekEn hond piek. Het heeft veel verschillende functies en kan soorten producten versterken. Om te voldoen aan de eisen van milieu, technologie en bevriezing, zijn er nog steeds verschillende speciale punten, zoals een punt met vierkante kop en een punt met zeskantige kop.

 

Op basis van de specifieke gebruiksomgeving en draaglastvereisten kunnen spoorwegspikes worden vervaardigd uit koolstofarm staal, middelmatig koolstofstaal, hoog koolstofstaal of zelfs bepaalde mangaanlegeringen of silicium-mangaan-legeringsstaalsoorten. De specifieke verschillen zijn als volgt:

 

1. Koolstofarm staal

 

• Typische materialen: Q235, A3-staal

 

• Kenmerken: Matige sterkte, goede taaiheid, lage verwerkingskosten

 

• Toepasbare scenario's: standaardspoorwegen, lichte lijnen, tijdelijke sporen of houten dwarsliggers

 

 

2. Middelzwaar koolstofstaal

 

• Typische materialen: 35#, 45#, 55# staal

 

• Kenmerken: Relatief hoge sterkte en hardheid, voldoende taaiheid, sterk draagvermogen

 

• Toepasbare scenario's: spoorwegen met middelmatige belasting, lijnen voor zwaar transport of scenario's die een hoge slijtvastheid vereisen

 

 

3. Koolstofstaal/gelegeerd staal

 

• Typische materialen: 40Mn2, 20MnSi

 

• Kenmerken: Hoge sterkte, hoge taaiheid, goede slijtvastheid

 

• Toepasbare scenario's: hogesnelheidsspoorwegen, zware spoorwegen, industriële sporen of kraanrails

 

Opmerking: Spikes van koolstofstaal zijn gevoelig voor verbrossing en zijn niet geschikt voor zeer lage temperaturen of omgevingen met hoge impact; daarom worden warmtebehandelde of gelegeerde staalsoorten doorgaans gebruikt om de taaiheid te verbeteren.

 

 

Niet alle spoorwegspikes zijn gemaakt van koolstofstaal. Het materiaal wordt geselecteerd op basis van belasting, lijntype, omgeving en duurzaamheidseisen. Staalsoorten met een laag en middelmatig koolstofgehalte worden nog steeds veel gebruikt in standaardlijnen, terwijl staalsoorten met een hoog koolstofgehalte of gelegeerd staal voornamelijk worden gebruikt voor zware transport- of hogesnelheidsspoorwegen.

 

GNEE RAILkan spoorwegspikes leveren in verschillende materialen (zoals Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi, enz.), samen met een volledig assortiment aanvullende spoorwegbevestigingsmiddelen, waaronder railpads,Spoorbindplaten, Railclips, lasplaten en kraanrailclips. We ondersteunen ook aangepaste ontwerp-, verwerkings- en installatietechnische begeleiding om te voldoen aan de eisen van verschillende spoorwegprojecten.

 

Stuur uw speciale aanpassingsvereisten naarGNEE.