60Si2Cr verfcoating W14 railclip

Rail elastische clipwordt gebruikt om de rails samen met de betonnen dwarsligger aan de onderliggende voetplaat te bevestigen. Meestal zijn railclips gemaakt van gesmeed verenstaal dat wordt geproduceerd door middel van een warm smeedproces. Vanwege de uniforme microstructuur van gesmede clips wordt het als beter beschouwd dan andere metaalvormprocessen.
 

 

DeW14 railveerclipis een hoogwaardig-railbevestigingsonderdeel ontwikkeld in overeenstemming met de internationale norm EN 13481-2, speciaal ontworpen voor wereldwijde hoge-snelheidslijnen, grensoverschrijdende-zware- grenslijnen en stedelijke forensenspoorwegen. Het is geschikt voor spoorlijnen met een asbelasting van meer dan 260 kN en presteert betrouwbaar op hoge-snelheidslijnen met een snelheid van 300 km/u en op vrachtintensieve hoofdlijnen.

 

 

De kenmerkende W--vormige structuur is de sleutel tot de veiligheid: de twee zeer elastische en onafhankelijk werkende armen zorgen voortdurend voor een uniforme klemkracht op de rail, waardoor ze effectief weerstand bieden aan longitudinale kruip; het centrale gebogen gedeelte dient als een anti-kantelbarrière, waardoor het kantelen van de rail bij zijdelingse botsingen wordt voorkomen en de spoorwijdteprecisie op lange- termijn wordt gegarandeerd.

 

W14 Railclip Technisch Parameters:

 

Materialen	60Si2Cr,38Si7,60Si2Mn
Standaard verwijst naar	GB/T 1222, DIN 17221
Producteigenschappen	Hardheid HRC42-47
Vermoeidheid testen	Groter dan of gelijk aan 5 miljoen cycli
Klemkracht	>10KN volgens EN 13146-7:2012
Coating	Gewoon, schilderen

 

De clip is gemaakt van60Si2Cr verenstaal, een nauwkeurig ontworpen legering die is afgestemd op railcomponenten met hoge- spanningen. Na afschrikken en temperen op middelmatige- temperatuur overschrijdt de treksterkte 1860 MPa, de vloeigrens overschrijdt 1660 MPa en blijft de hardheid stabiel in het bereik van 42–47 HRC, waardoor zowel voldoende sterkte wordt geboden om zware schokken te weerstaan ​​als een uitstekend elastisch herstel.

 

60 Si2CrA	C	Si	Mn	P	S	Cr	Ni	Cu
	0.56-0.64	1.4-1.8	0.4-0.7	Kleiner dan of gelijk aan 0,035	Kleiner dan of gelijk aan 0,035	0.35	0.35	0.25

 

Deverf coatingop het oppervlak biedt gedifferentieerde bescherming en aanpassingsvermogen: het vormt een stevige verbinding met het 60Si2Cr-substraat door middel van voor-behandelingsprocessen, waardoor het synchroon kan uitrekken met de elastische vervorming van de clip tijdens installatie, waardoor scheuren of afbladderen wordt voorkomen en langdurige bescherming- wordt gegarandeerd. Bovendien kan de coating qua kleur worden aangepast (bijvoorbeeld RAL-standaardcodes) om de identificatie van componenten over verschillende baanvakken te vergemakkelijken en om te voldoen aan de esthetische eisen van bepaalde landen voor spoorweginfrastructuur.

 

 

GNEE RAIL biedt een reeks elastische spoorwegklemmen

 

• Het elastische spoorclipmateriaal is gemaakt van verenstaal zoals 60Si2Mn, 60Si2Cr, 38Si7.

 

• Het maatbereik omvat voornamelijk clips van 14 mm, 16 mm, 18 mm en 20 mm die op rails van verschillende afmetingen worden gebruikt.

 

• Onder de rail zijn elastische clips beschikbaar: E1609, E1813, E1817, E2001, E2005, E2007, E2055L; PR-clip; SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14: Russische veerclip, snelle clip

 

 

In overeenstemming met ons beleid voor kwaliteit eerst, besteedt GNEE RAIL veel aandacht aan kwaliteitscontrolebeheer. We beschikken over een volledige set inspectie-instrumenten om ervoor te zorgen dat al onze elastische spoorwegclipproducten van hoge kwaliteit zijn en voldoen aan de eisen van de klant. Als toonaangevende fabrikant van railbevestigingen, gevestigd in China, produceert GNEE ook vele andere spoorwegbevestigingsmiddelen, zoals spoorbouten, dwarsliggerschroeven, railankers, railverbindingsstaven, verbindingsplaten, railclips, elastische spoorwegclips, SKL-spanklemmen, railschouder, enzovoort.

 

Klik hierom de gedetailleerde productcatalogus van GNEE RAIL te verkrijgen.