136RE railafmetingen
Apr 09, 2026
De136RE-rail, ook bekend als AREMA 136RE-rail, 136 lb-rail of 136 pound-rail, is een zware- stalen rail ontworpen voor spoorlijnen met hoge- belasting en hoge- snelheid. Het wordt veel gebruikt in goederencorridors, passagierslijnen en stedelijke vervoerssystemen die een superieur draagvermogen- vereisen.

GNEE RAILbiedt hoogwaardige 136RE stalen rail met consistente 136RE railafmetingen, nauwkeurige 136RE raildoorsnede en betrouwbare mechanische eigenschappen. Met gecontroleerde productie en technische ondersteuning helpt GNEE RAIL klanten optimale spoorprestaties en kostenefficiëntie op lange termijn te garanderen.
136RE railafmetingen
136RE (ook bekend als TR68) is een zware- ARA-A/AREMA standaardrail met een hoogte van 185,74 mm (7-5/16"), basisbreedte van 152,4 mm (6") en kopbreedte van 74,61 mm (2-15/16"). Hij heeft een lijfdikte van 17,46 mm en weegt ongeveer 67,41 kg/m (136 lbs/yd). Het wordt vaak gebruikt voor vrachtlijnen voor zwaar vervoer.

| Dimensie | Imperiaal (inch) | Metrisch (mm) |
| Totale hoogte | 7 5/16" | 185,74 mm |
| Basisbreedte | 6" | 152,40 mm |
| Hoofdbreedte | 2 15/16" | 74,61 mm |
| Webdikte | 11/16" | 17,46 mm |
Belangrijkste grootte- en prestatievoordelen van 136RE-rail:
AREMA-rails van 67,5 kg/m (136 lb/yd) bieden een superieure structurele sterkte, een groter draagvermogen- en een verbeterde duurzaamheid voor zware- trajecten, hoge- hoofdlijnen en industriële toepassingen.
- Hogere structurele integriteit:Het 136RE-profiel (vaak bekend als TR68) heeft een groter profiel (185,74 mm of ~7-5/16 inch) vergeleken met een lichtere rail, wat de buigsterkte en torsieweerstand verbetert, waardoor vervorming onder zware belastingen wordt verminderd.
- Verbeterde belastingverdeling:De basisbreedte van 152,4 mm (6 inch) zorgt voor een stabiele, brede voetafdruk die de stabiliteit op dwarsliggers verbetert.

- Grotere slijtvastheid:Het dikkere lijf (17,46 mm) en het geoptimaliseerde kopprofiel bieden verbeterde duurzaamheid tegen hoge-impact en slijtage, waardoor het ideaal is voor-vrachtverkeer met een hoog tonnage.
- Verbeterde onderhoudscycli:De rail van 136 lb zorgt voor een hogere stijfheid, wat resulteert in minder schade aan railcomponenten, lagere onderhoudskosten en minder geluid en trillingen.
- Standaardisatie:Als AREMA-standaardrail is de 136RE (67,5 kg/m) ontworpen voor eenvoudige integratie in de bestaande Noord-Amerikaanse spoorinfrastructuur voor zwaar -vervoer.
Belangrijkste toepassingen van 136RE Heavy Rail
Vanwege zijn enorme dwars-doorsnede en hoge gewicht wordt de 136RE heavy rail ingezet in veeleisende omgevingen:

- Klasse 1 Goederenspoorwegen:Ontworpen om lange, zware-treinen te ondersteunen die steenkool, mineralen en bulklading vervoeren.
- Hoofdpassagierssporen:Garanderen van stabiliteit bij hoge- snelheden en veiligheid van passagiers.
- Mijnbouw- en industriële sporen:Bestand tegen de enorme druk van het voortdurende, overbelaste industriële transport.
- Gebogen sporen:De robuuste 136RE-rail is bestand tegen de zijdelingse krachten die typisch zijn voor krappe bochten, vooral bij gebruik van kopgeharde materialen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de standaardlengte van de 136RE-rail die beschikbaar is voor verzending?
A: Normaal gesproken leveren we deze rails in standaardlengtes van 39 voet, 40 voet en 80 voet. We kunnen de rails echter op uw aangepaste lengte snijden en boren, zodat deze perfect aansluit bij uw specifieke vereisten voor verbindingen of continu gelaste rails (CWR).
Vraag: Wat is het verschil tussen 136RE- en 115RE-rails?
A: De belangrijkste verschillen liggen in het gewicht, de afmetingen en het laadvermogen. Terwijl de 115RE 114,7 lbs/yd weegt en geschikt is voor gemiddeld verkeer, weegt de 136RE 136,2 lbs/yd en heeft een dikker web en een bredere kop, waardoor hij de superieure keuze is voor extreem zwaar vrachtverkeer en hoofdlijnen met veel verkeer.
Vraag: Kunt u de bijpassende bevestigingssystemen voor deze rail leveren?
A: Ja, het garanderen van de stabiliteit van de rails vereist de juiste accessoires. We leveren volledig compatibele spoorcomponenten voor het 136RE-profiel, waaronder standaard AREMA-verbindingsstaven (lasplaten), zware- verbindingsplaten, railklemmen en spoorpinnen.
GNEE RAILricht zich op het leveren van stabiele 136re-railspecificaties, met strikte controle over de railafmetingen van 136 lb, nauwkeurigheid van de dwarsdoorsnede en mechanische prestaties. Flexibele verwerkingsopties zoals snijden, boren en bijpassende bevestigingssystemen helpen bij de aanpassing aan verschillende spoorwegtoepassingen.
Als u 136re-rail selecteert voor spoorwegprojecten met hoge- of zware- afstanden, kunt uneem contact met ons opom een spooroplossing op maat te krijgen, inclusief specificatieselectie, verwerkingsopties en volledige systeemafstemming om de prestaties en efficiëntie op lange termijn- te verbeteren.







