Wat is het doel van een visplaat in het spoor?
Dec 31, 2025
A vis bord, ook wel splitbar genoemd, is een cruciaal onderdeel in de spoorwegindustrie, belast met het met elkaar verbinden van twee railuiteinden. Het is meestal een plat, langwerpig stuk staal met boutgaten die zijn ontworpen om op het web van de rail te passen, waardoor aangrenzende secties worden uitgelijnd en vastgezet. De visplaten zijn vervaardigd met het oog op duurzaamheid en robuustheid en zijn essentieel voor het behoud van de structurele integriteit van spoorlijnen. Door te zorgen voor naadloze verbindingen helpen deze apparaten de rails te beschermen tegen mogelijke verkeerde uitlijningen, waardoor een soepelere en stabielere rit voor treinen wordt vergemakkelijkt.
Wat is het doel van een visplaat in het spoor?
Een lasplaat (of verbindingsstaaf) in spoorwegen verbindt twee railuiteinden, waardoor de structurele integriteit wordt gewaarborgd, de uitlijning behouden blijft en een soepele lastoverdracht voor treinen wordt gegarandeerd, waardoor ontsporingen worden voorkomen door het spoor continu en vlak te houden. Het verdeelt de wielbelasting over het gewricht, is bestand tegen schokken en helpt de juiste spoorbreedte en het verticale profiel te behouden, cruciaal voor een veilige en ononderbroken treinpassage.
Belangrijkste doeleinden:
- Verbindt rails: Verbindt twee afzonderlijke railsecties van het begin- tot-.
- Behoudt uitlijning: Houdt het loopvlak en het meetvlak van de rails nauwkeurig uitgelijnd en waterpas.
- Brengt lading over: draagt het gewicht en de krachten van treinwielen over van de ene rail naar de volgende.
- Biedt kracht: is bestand tegen schokken en voorkomt dat de railverbinding afbuigt of uit elkaar spreidt.
- Zorgt voor gladheid: Creëert een doorlopend oppervlak voor de wielen, waardoor soepeler en veiliger rijden mogelijk is.
- Elektrische continuïteit (soms): geïsoleerde visplaten worden gebruikt in geëlektrificeerde leidingen om de signaalintegriteit te behouden.
Soorten railverbindingsplaten
Railvisplaat wordt veel gebruikt bij het transport van lightrail, heavy rail en kraanrail.
- Lightrail: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg en 30 kg
- Zware rail: 38 kg, 43 kg, 50 kg en 60 kg
- Kraanrail: QU70, QU80, QU100 en QU120
| Spoortype | Standaardlengte (mm) | Breedte (mm) | Dikte (mm) | Gatdiameter (mm) | Gatafstand (mm) | Boutmaat | Materiaalopties | Oppervlaktebehandeling |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 kg railvisplaat | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
| 50 kg railvisplaat | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
| 60 kg railvisplaat | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
| QU70 Lasplaat voor kraanrails | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
| QU80 Lasplaat voor kraanrails | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
| QU100 Lasplaat voor kraanrails | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
| QU120 Lasplaat voor kraanrails | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Koolstofstaal/gelegeerd staal | Geolied / gegalvaniseerd / geverfd |
Trouwens, er zijn zoveel verschillende overzeese spoorplaten: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 en UIC54 en UIC-series, bijvoorbeeld
Voordelen van het gebruik van visplaten
Het gebruik van visplaten in spoorrails brengt tal van voordelen met zich mee. Een van de belangrijkste voordelen is de verbeterde structurele integriteit die ze bieden, waardoor spoorverbindingen veilig en stabiel zijn. Deze stabiliteit verkleint de kans op ontsporingen als gevolg van een verkeerde uitlijning van het spoor aanzienlijk. Bovendien vergemakkelijken visplaten de snelle implementatie en reparatie van spoorverbindingen, waardoor de stilstandtijd wordt geminimaliseerd en de continue werking van de spoordiensten wordt gegarandeerd. De veelzijdigheid van visplaten maakt het gebruik ervan in verschillende spoorsecties en typen mogelijk, waardoor aanpassingsvermogen over verschillende railsystemen ontstaat.
Ten slotte helpen ze bij het handhaven van de elektrische isolatie in belangrijke delen van het spoor, wat essentieel is voor de veilige en effectieve werking van spoorwegsignaleringssystemen.
Als het gaat om de inkoop van spoorwegvisplaten,GNEE RAILis altijd uw betrouwbare en vertrouwde partner. Omdat wij:
- Met een marktaandeel van meer dan 60% op het Chinese spoorweggebied voor spoorverbindingen.
- Een langetermijnleverancier van CRCC voor zowel binnenlandse als buitenlandse gecontracteerde spoorwegprojecten in meer dan 50 landen over de hele wereld.
- Er kunnen meer dan 30 soorten standaard en niet-standaard lasplaten worden aangepast voor internationale kopers.
- Verleend ISO9001-2000-certificaat en met goedgekeurde licentie van het Chinese Spoorwegministerie om spoorwegproducten te produceren.
- Consistente kwaliteit gegarandeerd door 16 strenge kwaliteitsteststappen.
